東武東上線をくぐる

昨晩も大山福地蔵尊へ行きました。

往復ルートは環状七号線と東武東上線を越えねばなりません。

東上線ときわ台駅と中板橋駅の間には東上線をくぐるトンネルと環状七号線をまたぐ横断歩道橋があります。

これを利用して下頭橋通りを福地蔵尊へ。

福地蔵尊からは地蔵尊通りを戻って来ます。

その途中、東上線をくぐるトンネルがあります。

自動車は通れないトンネルです。

便利です。

山中トンネルと書いてありました。

くぐり終えると東上線の電車が山中トンネルの上を通過。

同様のトンネル（西武池袋線をくぐるトンネル）のことを書いた投稿が　ココ　にあります。

消えた西武新宿線

今朝は空高く秋の雲。誘われて珍しく東へ。
そうだ、西武新宿線入曽駅まで行ってみようと考えた。地図を見て行けそうな距離だと感じたからです。
自宅前の道をとにかく東へ。通称行政道路の先は細い道がずっと続いている。

途中「歴史の道」という古ぼけた看板があった。もうここは狭山市の様だ。
新河岸川を使った舟運に関連してこの辺りの道が使われたと書いてある。しかし、しかし、おかしい。。。
この地図の現在地は西武新宿線の東側、つまり西武線を既に渡ったことになる。
？？？？まさか東京の中心地の様に地下鉄のはずもなく、踏み切りはなかった。
そこで本日の主題。消えた？
歩数と時間を考慮して一本北側の道へずれて戻る事にした。
再度行政道路に交差する辺りは車の排気で気分が悪くなる。この辺りは散歩には使えない。
この道もずっと続いており、自宅前の道の一本北側の細い道へ戻ってきた。
途中、西武池袋線は地下道でくぐるトンネル（自動車通行不可はうれしい）。
画像には西武線の架線が写っていますョ。7,800歩。